Повышение налога на бензин решило бы многие проблемы США
Стоит завести разговор об увеличении налогов на бензин или выбросы в атмосферу — даже сейчас, когда цены на топливо упали, — как выясняется: наши политики не готовы даже разговаривать об этом. Кто же после этого трус?
«В бою преимущество всегда на стороне того, кто успел занять господствующие высоты. Это знает даже простой боец Талибана, — говорит Дэвид Роткопф, консультант в области энергетики и автор книги «Суперкласс». — В нашем мире, идет ли речь о Ближнем Востоке или об отношениях с такими трудными партнерами, как Венесуэла и Россия, господствующая высота — это меньшая зависимость от поставок нефти. Но мы упорно отказываемся это понимать».
По расчетам экономиста-энергетика Фила Верлегера, увеличение налога на бензин и дизельное топливо на $1 принесло бы бюджету $140 млрд в год. Если бы этими деньгам распоряжался я, то 45 центов от каждого доллара я направил бы на уменьшение государственного дефицита, еще 45 центов — на финансирование реформы здравоохранения, а оставшиеся 10 — на субсидии малоимущим, которые пострадают от введения нового налога, и тем, кто вынужден ездить на дальние расстояния на машине.
Такой налог пошел бы на пользу нашей экономике. Он позволил бы сократить дефицит, стимулировал развитие новых источников энергии и в результате укрепил бы доллар. Импорт нефти бы сократился, а бремя финансирования здравоохранения было бы переложено с плеч компаний-налогоплательщиков на государство, что, в свою очередь, сделало бы наши компании более конкурентоспособными в мировом масштабе. Налог оздоровил бы страну, с одной стороны, за счет улучшения здравоохранения, с другой — за счет уменьшения вредных выбросов в атмосферу. Он укрепил бы национальную безопасность США, улучшил наши позиции в отношениях с нефтяными диктатурами в Иране, России и Венесуэле и ударил по их зависимым от нефти экономикам.
Томас Фридман
http://www.novayagazeta.ru/data/2009/th








